Lotnictwo
Zakład Przetwórstwa Tworzyw Sztucznych "PZL - Mielec" jest głównym poddostawcą elementów tworzywowych i kompozytowych dla Polskich Zakładów Lotniczych wykonywanych w technologiach:
- Części i zespoły kompozytowe utwardzane w wysokich temperaturach z dociskiem nadciśnieniowym i podciśnieniowym,
- Części i zespoły kompozytowe utwardzane w temperaturze otoczenia formowane swobodnie lub z dociskiem,
- Zespoły o konstrukcji przekładkowej,
- Klejone zespoły metalowe,
- Części z tworzyw termoplastycznych wykonywane metodą formowania wtryskowego,
- Części i zespoły z tworzyw termoutwardzalnych wykonywane metodą prasowania tłocznego i przetłocznego.
Elementy wykonywane w powyższych technologiach wykorzystywane są w samolotach M-28 Bryza, M-28 Skytruck, M-18 Dromader, M-26 Iskierka.
Produkowane są także części zamienne do eksploatowanych samolotów szkolno-treningowych TS-11 Iskra dla Wojskowych Zakładów Lotniczych w Dęblinie i Bydgoszczy.
Tam, gdzie wymagane są szczególne wymogi dotyczące czystości i kontroli parametrów otaczającego środowiska, elementy lotnicze wykonywane są w pomieszczeniu "clean room".
kanały powietrza
nosek kadłuba
kanały powietrza
klapy
|
osłony silników
klejenie metal-metal
element przejścia
skrzydło kadłub
klejenie metal-metal
|
ZPTSz jest producentem elementów kompozytowych i klejonych zespołów metalowych do samolotu Hawker 800 XP w ramach współpracy z Polskimi Zakładami Lotniczymi w programie kooperacyjnym z BAE SYSTEMS. Części te produkowane są od stycznia 2002 roku, kiedy to ZPTSz uzyskał certyfikaty zatwierdzające firm BAE SYSTEMS i RAYTHEON.
Od lipca 2001 roku ZPTSz jest poddostawcą firmy Engine Components, w zakresie produkcji części gumowych. Firma ta jest producentem części do silników Lycoming, TCM i Pratt & Whitney.
ZPTSz wykonuje także usługi w zakresie malowania części do samolotu Boeing dla Wytwórni Zespołów Kooperacyjnych "PZL-Mielec".
Do produkcji elementów kompozytowych na bazie prepregów oraz do klejenia zespołów metalowych w posiadanym autoklawie firmy Sholz wykorzystywane jest pomieszczenie "clean room", które w pełni zabezpiecza wysokie wymogi norm kontrahentów zagranicznych, obowiązujących dla tego typu produkcji lotniczej, w szczególności dotyczących czystości i monitorowania parametrów otaczającego środowiska.
Elementy kompozytowe do samolotu Hawker 800 XP
 
 
 
|
|
|
